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四万十川の沈下橋巡り [出張]

四国の出張中の週末に百名山の剣山に行く予定でしたが、天候が不安定だったので予定を変更して、四万十川の沈下橋巡りをしました。川の流れに合わせて上流の四万十町から河口の四万十市(旧中村)を目指しました。

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↑一升俵沈下橋です。四万十川の現存する沈下橋でもっとも古い(昭和十年完成)そうです。現在は、老朽化のため人のみ通行可能で車は通行止めとなっている。

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↑一升俵沈下橋の少し下流にある清水大橋(昭和40年完成)難工事だったようで完成までに6年も掛かったそうです。現在は、老朽化のため人のみ通行可能で車は通行止めとなっている。

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↑若井沈下橋。現在は、上流に新しい橋が架けられたため、桁、橋脚が流出しても補修されることなく廃橋となっている。

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↑上宮橋(昭和32年完成)。現在も健在で車の通行も可能。

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↑今でも右岸の大正北ノ川と左岸の上宮を結ぶ地域の橋として活躍しています。

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↑向山橋(上岡沈下橋)昭和38年完成。当該場所は、流れが早いので流線型の橋になったそうです。

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↑新谷橋(茅吹手沈下橋)昭和45年完成。JRのポスターにもなった四万十川を代表する沈下橋だそうです。

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↑予讃線のトラス橋と並行している第一三島橋(昭和41年完成)です。

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↑第二三島橋(昭和42年完成)です。

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↑半家沈下橋(昭和35年完成)。四万十市で最上流の沈下橋です。

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↑中半家沈下橋(昭和51年完成)老朽化しているようで2輪車と人のみが通行可能です。

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↑長生沈下橋(昭和35年完成)です。先の豪雨による洪水で桁が流されたようで現在は通行止めでした。

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↑岩間大橋(岩間沈下橋)昭和41年完成。中流域に入ると橋長の長くなり、橋脚にも鋼管が使われています。

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↑岩間沈下橋と四万十川の風景。光がほしいところですが、The四万十川て感じでドラマやTVによく紹介されるのもこの光景を見ると納得します。

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↑屋内大橋(口屋内沈下橋)昭和30年完成。この橋も先の豪雨による洪水で、桁と橋脚の一部が破損したため現在は車は通行止めでした。

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↑勝間橋(鵜ノ江沈下橋)昭和40年完成。橋脚の鋼管が3本ある珍しい沈下橋。釣りバカ日誌14の撮影場所にもなったそうです。

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↑高瀬沈下橋(昭和48年完成)。

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↑三里沈下橋(深木沈下橋)昭和41年完成。

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↑四万十川の最下流に架かる今成橋(佐田沈下橋)昭和47年完成です。河口に近いため橋長も291.6mと沈下橋中で最も長いです。の四万十市の中心街から最も近いため多くの観光客が訪れていました。

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↑観光の屋形船と佐田沈下橋。何気に橋脚が耐震補強さされています。

いや~、四万十町窪川から四万十川本流の沈下橋を巡りましたが、あと4橋で本流の沈下橋がコンプリートです。車で巡っているとはいえ意外と大変でした。


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コメント 4

てばまる

私の郷里にも大昔は沈下橋があったそうですが、すぐに壊れるので普通の橋になったようです。
ラストの橋は沈下橋といってもずいぶん高さがありますね、ここまで沈むこともあると思うと怖いですね・・・


by てばまる (2014-08-25 09:27) 

kyon2

てばまるさん
先月の台風の大雨で増水した影響は多く残っていました。四万十川の沈下橋も保存が決定している橋以外は、同様に補修されることなく朽ちていくことでしょう。
by kyon2 (2014-09-01 21:44) 

テリー

四万十川には、沢山。沈下橋があるんですね。
by テリー (2014-09-02 22:34) 

kyon2

テリーさん
四万十川の本流だけでも22?23橋ほどあります。支流も合わせたら相当数の沈下橋があるようです。
by kyon2 (2014-09-03 20:59) 

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